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而即便是一些干线高铁线路，也面临亏损。“比如现在亏损最严重的兰新高铁，每天只有几趟列车，建设、维护、管理费用几乎全靠补贴。”赵坚说，在经济欠发达地区，人口密度小，高铁开行列数、上座率都较低，亏损也在情理之中，“西部地区动辄上千公里的运行距离，并不是高铁的竞争长项，普速铁路和廉价航空或是更好的选择。”

不过赵雨思是否知道自己的斤两已不重要，重要的是她背后的大佬——其父亲赵涛被推到前台“扒”了个精光。作为步长制药董事长，这位在公共场合言必称自己“儒商”的雅士为让女儿上斯坦福，花费650万美元贿赂了中间人辛格（这是个熟人，咱之前说过）。不得不说，名校光环虽然耀眼，但欲戴王冠必承其重，赵涛显然没有明白这个道理。不过这一切却有迹可循。回顾赵涛家族的发家史，其中充满了“哗众取宠的营销”“坑蒙拐骗”“贿赂官员”等丑闻。

此外，对有的干部工作精神不在状态重视不够，重形式轻实效、作风不扎实等问题仍然存在；扶贫领域腐败和作风问题专项治理工作有待加强，以案促改不够深入；有关职能部门履行监管职责不够到位，扶贫资金使用管理存在违规违纪和不规范问题；各类监督检查发现的问题有的整改落实还不到位。

第二点，对于投资方来说，尤其是在过去经济危机的时候，造成了一系列的比如说通缩的情况，在亚洲、欧洲、拉丁美洲都产生了这样的一些情况，包括像利率、投资的回报率都产生了一定的影响。作为我们来说，我们觉得人口的因素影响对全球、对日本、对中国、对欧洲造成了很多的影响，因为越来越多的人口老龄化，而且越来越依靠这样的一些退休的退休金，在这样的情况下，我们也看到越来越多的投资投资于债券，因为它相对来说提供比较稳定的、可持续的回报。所以这里面我们也要关注到这样的一些包括像美元波动的情况。

而以“最能赚钱”的太原铁路局为例，太原铁路局是上市公司大秦铁路的最大股东，货运量占到全国铁路货物发送总量的近1/6，但客运收入在公司收入的占比中不到10%。除货运量大的太原铁路局外，上述铁路系统内部人士介绍，武汉铁路局、郑州铁路局、西安铁路局都是交通枢纽；上海铁路局位于经济发达地区；南昌铁路局有京九、沪昆、杭深等铁路干线，不过盈利情况较前几个铁路局来说稍显不稳定。

并且赵家除了这个教授，赵步长的夫人伍海勤也是教授，而且两个儿子赵涛与赵超都是博士，再加上赵雨思的斯坦福光环，简直满门学霸。只不过赵雨思这个斯坦福光环是买来的，而赵家其他人的教授、博士头衔也来历不明。。。。。。有人好奇这家劣迹斑斑的药品公司，为何如此看重学历？其实答案很简单，作为一家靠“忽悠”发家的制药公司，高学历头衔是可以用来背书的。